Spid Auto
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| Parâmetro do Motor (Modelo: ZH4105ZC) | |||
|---|---|---|---|
| Potência nominal: | 56 KW | Velocidade nominal: | 1500 r/min |
| Número de cilindros: | 4 | Modo de combustão: | Injecção directa |
| Diâmetro × Curso: | 105 × 120 mm | Cilindrada: | 4.15 L |
| Taxa de compressão: | 18:1 | Sequência de trabalho: | 1-3-4-2 |
| Temperatura do óleo: | ≤ 95 ºC | Temp. saída da água de refrigeração: | ≤ 90 ºC |
| Pressão do óleo: | 0.3 - 0.4 MPa | Pressão do óleo ao ralenti: | ≥ 0.05 MPa |
| Temperatura de escape: | 550 ºC | Tipo de combustível: | Diesel |
| Consumo de combustível: | ≤ 230 g/kw.h | Consumo de óleo: | ≤ 2.04 g/kw.h |
| Trabalho contínuo: | 24 horas | Método de arrefecimento: | Arrefecimento a água |
| Controlo de velocidade: | Mecânico | Método de arranque: | Elétrico 12 V |
| Lubrificação: | Pressão e salpicos | Admissão de ar: | Natural / Sobrealimentado |
| Sentido de rotação da cambota: | Para a esquerda (relação da extremidade de saída) | ||
Método de refrigeração do motor: O arrefecimento é efectuado através de um permutador de calor água salgada/água doce de elevada eficiência. A baixa temperatura da água do mar é utilizada para arrefecer a água doce e, em seguida, o motor é arrefecido através de um sistema fechado de circulação de água doce. Este método de arrefecimento indireto evita eficazmente a corrosão dos componentes internos do motor pela água do mar, melhora a eficiência térmica e garante o funcionamento ideal em condições extremas.
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