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| 1. Saída de alta tensão: A bobina de ignição produz uma saída de alta tensão, muitas vezes no intervalo de 20,000 a 30,000 V, o que é necessário para criar uma faísca na vela de ignição. |
| 2. Design compacto: Foi concebido para ser pequeno e compacto, encaixando-se no espaço limitado dentro do alojamento do motor exterior e proporcionando um elevado desempenho. |
| 3. Resistente às intempéries e durável: A bobina é revestida de um material resistente e resistente às intempéries para a proteger da humidade, da água salgada e das condições adversas do ambiente marinho. |
| 4. Resistente ao calor: O material utilizado na bobina de ignição é tipicamente resistente ao calor para suportar temperaturas elevadas do motor sem degradação. |
| 1. Transformação da tensão: A função principal da bobina de ignição é converter a corrente de baixa tensão do sistema elétrico do motor na corrente de alta tensão necessária para criar uma faísca. |
| 2. Alimentação da vela de ignição: A corrente de alta tensão é enviada para a vela de ignição no momento correto, incendiando a mistura ar/combustível no cilindro, o que aciona o processo de combustão do motor. |
| 3. Assegura um funcionamento suave do motor: Ao fornecer a faísca necessária na distribuição correcta, a bobina de ignição ajuda a garantir que o motor funciona de forma suave e eficiente. |
| 1. Inspecção regular: Verifique periodicamente se a bobina de ignição apresenta sinais de danos ou desgaste, especialmente se o motor apresentar falhas de ignição ou um funcionamento irregular. |
| 2. Verificar as ligações eléctricas: Assegurar-se de que as ligações eléctricas à bobina de ignição estão limpas e fixas. Conexões soltas ou corroídas podem reduzir o desempenho ou causar falha na bobina. |
| 3. Procurar fissuras ou danos: Com o passar do tempo, a caixa da bobina pode desenvolver fissuras devido ao calor e à vibração. Se houver rachaduras, substitua imediatamente a bobina para evitar que a umidade entre e cause um curto. |
| 4. Evitar excesso de humidade: Embora a bobina de ignição seja resistente às intempéries, é ainda uma boa ideia manter a área seca e limpa para evitar desgaste desnecessário devido à exposição prolongada à humidade. |
| 5. Substituir, se necessário: As bobinas de ignição podem degradar-se ao longo do tempo, provocando faíscas fracas ou incoerentes. Se o motor arrancar com falhas de ignição ou perder potência, substituir a bobina de ignição pode resolver o problema. |
| Modelo de Bobina | Compatibilidade (Potência a 2 tempos) |
|---|---|
| BOBINA 61N-85543-09 DA YAMAHA, ILUMINAÇÃO | 25/30HP |
| BOBINA 61N-85541-09 DA YAMAHA, CARGA | 25/30HP |
| BOBINA 61N-85541-19 DA YAMAHA, CARGA | 25/30HP |
| BOBINA YAMAHA 63V-85520-00/6B4-85520-00, CARGA | 9.9/13.5/15HP |
| BOBINA YAMAHA 63V-85533-00, ILUMINAÇÃO | 9.9/13.5/15HP |
| BOBINA YAMAHA 66T-85520-00, CARREGAMENTO | 40 HP |
| BOBINA YAMAHA 66T-85533-00, ILUMINAÇÃO | 40 HP |
| BOBINA YAMAHA 689-81311-40, IGNIÇÃO | 25/30/40HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE CARGA YAMAHA 6F5-85520-01 | 40 HP |
| BOBINA YAMAHA 6F5-85520-10, CARREGAR | 40 HP |
| BOBINA YAMAHA 6H3-85520-00, CARGA | 50/60/70HP |
| BOBINA YAMAHA 6F5-85520-G0, CARGA | 40 HP |
| BOBINA 62T-85520-00 DA YAMAHA, CARGA | JET SKI 700HP |
| BOBINA YAMAHA 6B4-85580-00, PULSADOR | 9.9/15HP |
| BOBINA DE IMPULSOS YAMAHA 61N-85543-09/61N-85543-19 | 25/30HP |
| BOBINA YAMAHA 6H3-85580-20, PULSADOR | 60/70HP |
| BOBINA YAMAHA 63V-85580-01, PULSADOR | 9.9/13.5/15HP |
| CONJUNTO DE BOBINA DE IMPULSO YAMAHA 66T-85580-00 | 40 HP |
| BOBINA YAMAHA 6A1-85520-00, CARGA | 2HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 66T-85570-00 | 40 HP |
| CONJUNTO DE BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 697-85570-10/694-85570-10 | 55/80/90HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6B4-85570-00 | 9.9/15HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6E5-85570-11 | 115/130/150/175/200/225HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6E7-85570-19/6E7-85570-10/680-85570-19 | 9.9/15/20/25/40/48HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6F5-85570-11 | 40 HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6R3-85570-01 | 100/115/130/140/150/175/200/225HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6F6-85530-01 | 40 HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6E0-85570-00 | 4 / 5HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 6H3-85570-00 | 50/60/70HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO YAMAHA 62L-85570-00 | 700 HP |
| BOBINA SUZUKI 32140-93900, PRIMÁRIA | 9.9/15HP |
| BOBINA SUZUKI 32140-94400, PRIMÁRIA | 40 HP |
| CONJUNTO DO CARBURADOR SUZUKI 32140-96310 | 20/25/30HP |
| BOBINA DE EXCITADOR MERCURY 16058 | 4 / 5HP |
| BOBINA MERCURY 803702, EXCITADOR | 9.9/15/18/25/30HP |
| CONJUNTO DE BOBINA MERCURY 803706A-1, IGNIÇÃO | 15/18HP |
| BOBINA DE IGNIÇÃO MERCURY 16064-3 | 25/30HP |
| BOBINA EXCITADORA TOHATSU 3G3-06021-1 | 9.9/15/18HP |
| BOBINA DE DISPARO TOHATSU 3G2-06022-0 | 9.9/15/18HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO TOHATSU 677-82310-11 | 15 HP |
| CONJUNTO DA BOBINA DE IGNIÇÃO TOHATSU 63V-85570-00/65E-85570-00 | 15 HP |
